這幾天春雨綿綿，對(duì)于出行的市民，特別是步行的人來(lái)說(shuō)，行走在路面上的積水真的非常的糟心。不過(guò)，路橋區(qū)建好的一條路則讓行人們沒(méi)有了這樣的煩惱，被人稱為“透水人行道”，到底是什么樣的呢?

　　記者 詹強(qiáng)：“我現(xiàn)在的位置是在路橋的銀座街，今天臺(tái)州剛剛下了一點(diǎn)小雨，雨天路滑。不過(guò)，我腳下的這條路則完全沒(méi)有受到任何影響。我們從建設(shè)方那里了解到，這條路和其他路大的不同就是透水性強(qiáng)。”

　　臺(tái)州市路橋區(qū)城市建設(shè)集團(tuán)有限公司工程管理科 黃華：“非機(jī)動(dòng)車道采用的是透水的混凝土路面，主要是下雨初期的時(shí)候，通過(guò)透水混凝土下面的管道排到市政的排水管去了。”

　　工作人員告訴我們，目前銀座街南郵電路，北騰達(dá)路，一共1.4公里，全部采用了這種透水混凝土路面。人行道采用了現(xiàn)在流行的新材料以及新的技術(shù)，人行道有8厘米高的養(yǎng)水層，下小雨時(shí)，路面基本是干的。我們的記者也做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，把水澆在路面上，還沒(méi)過(guò)幾秒，就能看到水很快從路面上透了下去。據(jù)了解，與普通的板磚和瀝青人行道比起來(lái)，透水混凝土粘結(jié)度高，透水性強(qiáng)，而且還防滑。

　　臺(tái)州市路橋區(qū)城市建設(shè)集團(tuán)有限公司工程管理科 黃華：“區(qū)政府有要求，路面提升改造工程。主要涉及到其他道路，比如說(shuō)雙水路、靈山街等等這些道路，需要一個(gè)道路改造，同時(shí)非機(jī)動(dòng)車道透水的也是涉及進(jìn)去了?？赡芙酉氯ゲ捎玫氖峭杆疄r青的路面，這樣更好的提升一個(gè)海綿城市的概念。”

　　雖然道路透水性強(qiáng)，不過(guò)工作人員也告訴我們，這樣漂亮的道路經(jīng)不起機(jī)動(dòng)車的停放，他也提醒廣大市民，千萬(wàn)不要將車子停到這里，以免對(duì)道路造成損傷。

　　臺(tái)州市路橋區(qū)城市建設(shè)集團(tuán)有限公司工程管理科 黃華：“作為非機(jī)動(dòng)車道(設(shè)計(jì))，所以在上面走的就是行人和自行車，機(jī)動(dòng)車是不能在上面走的。走的話，機(jī)動(dòng)車的重量可能對(duì)下面的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)破壞的。”