據(jù)上海徐匯，建成于2000年的徐家匯公園，位于徐家匯商圈，原址為原大橡膠廠、原唱片廠。敞開式的徐家匯公園自建成后，一直是市受市民歡迎的“城市綠肺”之一。

　　但原本公園的外圈和內(nèi)部有不少“彈格路”，雖然與園林整體設(shè)計相得益彰，但“彈格路”卻給來往的行人和喜歡來公園散步、慢跑的市民帶來了諸多困擾。

　　昨天，記者從徐匯區(qū)綠化和市容管理局了解到，這些讓跑步者扭傷、讓散步者繞道而行的“彈格路”，已經(jīng)被整修成長達2.02公里的綠道，并于元旦假日與市民正式見面，成為市民游客散步慢跑、休閑看景的好去處。

將于元旦開放的綠道路面平整 徐家匯公園供圖

　　走進徐家匯公園，只見公園外環(huán)道路上曾經(jīng)復(fù)古的“彈格路”路段已全然消失，取而代之的是由透水混凝土鋪設(shè)的藍綠色步道。平整的路面加上雅致的顏色，讓在“綠道“上行走看景，或者散步、慢跑體鍛的市民游客，感覺特別舒服。

　　徐家匯公園之前鋪裝了不少“彈格路”，樣式雖然挺好看得，但穿高跟鞋的人經(jīng)過時有鞋跟卡住、折斷的困擾，穿軟底鞋經(jīng)過時腳下又會感覺酸痛不適，尤其在下雨天“彈格路”的縫隙還易產(chǎn)生積水。

　　根據(jù)市民游客的反響，同時考慮到徐家匯公園晨跑、夜跑的市民越來越多，原公園道路線性設(shè)計曲折、部分路段有高差，及彈石路面層材料不適合跑步，容易產(chǎn)生隱患，且部分路面因沉降導(dǎo)致積水，影響行人通行等狀況，區(qū)政府決定對公園的道路進行改造，在積極響應(yīng)海綿城市和生態(tài)環(huán)境建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，采用透水混凝土材料，做到既生態(tài)環(huán)保，又保障路面平整、不易積水，讓市民游客跑步和步行時不僅不會覺得硌腳，甚能感受到路面的彈性。

　　據(jù)悉，綠道改造項目在不改變公園格局的基礎(chǔ)上，對園內(nèi)的路面材質(zhì)進行了適當(dāng)調(diào)整，并設(shè)計了內(nèi)環(huán)與外環(huán)兩條綠道。

　　外環(huán)綠道沿衡山路、宛平路、肇嘉浜路和天平路一路蔓延回轉(zhuǎn)，總長1220米，寬度在2米-3.5米之間，鋪裝綠灰色透水混凝土。

　　內(nèi)環(huán)綠道沿公園的匯金湖一側(cè)，與綠道外環(huán)相連，道路主入口設(shè)置在衡山路，總長800米，包含300米重疊部分，寬度也在2米-3.5米之間，鋪裝則沿用了公園原灰色花崗巖材質(zhì)進行修繕平整。

　　另外，改造中還貼心地增加了內(nèi)外環(huán)綠道的指向、標(biāo)識，并在綠道地面上印路距提示和禁止自行車禁行標(biāo)志，在為市民散步、慢跑作提示的同時更保障。

　　改造工程還同時增加照明、監(jiān)控配置等，并對內(nèi)外環(huán)綠道沿線綠化也作了提升，將影響跑步者行進路線的小喬木進行修枝，適當(dāng)增加色葉、芳香植物和開花地被，創(chuàng)造出豐富的植物群落及有層次的綠地空間，進一步提升市民游客的休閑品質(zhì)，同時方便更多人在園內(nèi)夜跑、散步。而對于不涉及內(nèi)外環(huán)綠道的部分“彈格路”，公園將作為一種特色繼續(xù)保留。

據(jù)上海徐匯，建成于2000年的徐家匯公園，位于徐家匯商圈，原址為原大橡膠廠、原唱片廠。敞開式的徐家匯公園自建成后，一直是市受市民歡迎的“城市綠肺”之一。

　　但原本公園的外圈和內(nèi)部有不少“彈格路”，雖然與園林整體設(shè)計相得益彰，但“彈格路”卻給來往的行人和喜歡來公園散步、慢跑的市民帶來了諸多困擾。

　　昨天，記者從徐匯區(qū)綠化和市容管理局了解到，這些讓跑步者扭傷、讓散步者繞道而行的“彈格路”，已經(jīng)被整修成長達2.02公里的綠道，并于元旦假日與市民正式見面，成為市民游客散步慢跑、休閑看景的好去處。

將于元旦開放的綠道路面平整 徐家匯公園供圖

　　走進徐家匯公園，只見公園外環(huán)道路上曾經(jīng)復(fù)古的“彈格路”路段已全然消失，取而代之的是由透水混凝土鋪設(shè)的藍綠色步道。平整的路面加上雅致的顏色，讓在“綠道“上行走看景，或者散步、慢跑體鍛的市民游客，感覺特別舒服。

　　徐家匯公園之前鋪裝了不少“彈格路”，樣式雖然挺好看得，但穿高跟鞋的人經(jīng)過時有鞋跟卡住、折斷的困擾，穿軟底鞋經(jīng)過時腳下又會感覺酸痛不適，尤其在下雨天“彈格路”的縫隙還易產(chǎn)生積水。

　　根據(jù)市民游客的反響，同時考慮到徐家匯公園晨跑、夜跑的市民越來越多，原公園道路線性設(shè)計曲折、部分路段有高差，及彈石路面層材料不適合跑步，容易產(chǎn)生隱患，且部分路面因沉降導(dǎo)致積水，影響行人通行等狀況，區(qū)政府決定對公園的道路進行改造，在積極響應(yīng)海綿城市和生態(tài)環(huán)境建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，采用透水混凝土材料，做到既生態(tài)環(huán)保，又保障路面平整、不易積水，讓市民游客跑步和步行時不僅不會覺得硌腳，甚能感受到路面的彈性。

　　據(jù)悉，綠道改造項目在不改變公園格局的基礎(chǔ)上，對園內(nèi)的路面材質(zhì)進行了適當(dāng)調(diào)整，并設(shè)計了內(nèi)環(huán)與外環(huán)兩條綠道。

　　外環(huán)綠道沿衡山路、宛平路、肇嘉浜路和天平路一路蔓延回轉(zhuǎn)，總長1220米，寬度在2米-3.5米之間，鋪裝綠灰色透水混凝土。

　　內(nèi)環(huán)綠道沿公園的匯金湖一側(cè)，與綠道外環(huán)相連，道路主入口設(shè)置在衡山路，總長800米，包含300米重疊部分，寬度也在2米-3.5米之間，鋪裝則沿用了公園原灰色花崗巖材質(zhì)進行修繕平整。

　　另外，改造中還貼心地增加了內(nèi)外環(huán)綠道的指向、標(biāo)識，并在綠道地面上印路距提示和禁止自行車禁行標(biāo)志，在為市民散步、慢跑作提示的同時更保障。

　　改造工程還同時增加照明、監(jiān)控配置等，并對內(nèi)外環(huán)綠道沿線綠化也作了提升，將影響跑步者行進路線的小喬木進行修枝，適當(dāng)增加色葉、芳香植物和開花地被，創(chuàng)造出豐富的植物群落及有層次的綠地空間，進一步提升市民游客的休閑品質(zhì)，同時方便更多人在園內(nèi)夜跑、散步。而對于不涉及內(nèi)外環(huán)綠道的部分“彈格路”，公園將作為一種特色繼續(xù)保留。